Como fornecedor confiável para o mercado do Reino Unido, a Sinoah Energy armazena este módulo de bateria em nosso armazém no Reino Unido para entrega rápida a instaladores e parceiros comerciais em todo o país. Apresentando química LFP genuína, ciclo de vida superior a 8.000, classificação IP66 à prova de intempéries e tecnologia de autoaquecimento para carregamento a -20 ° C, o módulo de bateria empilhável LiFePO4 de 28 kWh oferece a capacidade e a confiabilidade que o Reino Unido oferece com bombas de calor, veículos elétricos e alta demanda de consumo diário.
As casas no Reino Unido estão consumindo mais eletricidade do que nunca. As bombas de calor a ar estão substituindo as caldeiras a gás. Veículos elétricos estão aparecendo nas calçadas. Placas de indução, secadoras e escritórios domésticos estão aumentando o consumo diário. Uma casa típica de 3 a 4 quartos com um veículo elétrico e uma bomba de calor consome agora entre 6.000 e 8.000 kWh anualmente – o dobro da média do Reino Unido de 2.700 kWh.
Para estas famílias, uma bateria de 14 kWh – embora adequada para o autoconsumo solar básico – muitas vezes é insuficiente. Durante os meses de inverno, quando a geração solar cai para 3–5 kWh por dia, uma bateria de 14 kWh pode cobrir o consumo noturno, mas deixa pouca margem para carregamento de veículos elétricos ou interrupções prolongadas da rede. Durante o verão, uma bateria de 14 kWh é abastecida no início do dia, deixando o excesso de geração solar exportado para a rede a taxas baixas.
O módulo de bateria empilhável LiFePO4 de 28 kWh aborda essa lacuna. Com 27,57 kWh de energia utilizável (98% de profundidade de descarga), fornece a capacidade que as casas modernas do Reino Unido realmente precisam. Uma carga completa de 28 kWh armazenada durante a noite no Octopus Go (9p/kWh) custa £ 2,52 e pode alimentar uma casa média por 24 a 36 horas – ou adicionar 80 a 160 quilômetros de alcance EV, operar uma bomba de calor durante uma noite de inverno e manter as luzes acesas durante uma interrupção, tudo simultaneamente.
O módulo de bateria empilhável LiFePO4 de 28 kWh da Sinoah é formado pelo empilhamento de duas unidades de 14 kWh (ou quatro unidades de 7 kWh. No texto a seguir, duas unidades de 14 kWh são tomadas como exemplo) em um único gabinete de piso. Cada submódulo de 14 kWh contém células LFP prismáticas configuradas para fornecer tensão nominal do sistema de 350 V com uma faixa operacional de 200-500 V.
Os dois submódulos são conectados internamente por meio de cabos de alimentação e comunicação pré-cabeados, apresentando uma única interface para o inversor híbrido Sinoah. Para os instaladores, isso significa que o módulo de 28 kWh é instalado exatamente como uma unidade de 14 kWh – apenas maior e mais pesado – com o mesmo protocolo de comunicação CAN e conectividade plug-and-play.
Esta configuração de dois módulos oferece uma vantagem prática: se ocorrer uma falha num submódulo (raro, dada a garantia de 10 anos), o instalador pode trocar a unidade afetada sem substituir toda a pilha de 28 kWh. Esta modularidade reduz os custos de serviço a longo prazo e simplifica a manutenção.
O módulo de bateria empilhável LiFePO4 Sinoah de 28 kWh possui uma classificação de proteção de entrada IP66 - totalmente protegido contra poeira e poderosos jatos de água de qualquer direção. Isso significa que ele pode ser instalado ao ar livre em paredes externas, em garagens ou em edifícios de jardim, sem preocupação com chuva forte, neve ou maresia costeira.
Talvez mais importante para instalações no Reino Unido, o módulo possui tecnologia de autoaquecimento que permite o carregamento em temperaturas tão baixas quanto -20°C. No inverno no Reino Unido, garagens e instalações externas podem facilmente cair abaixo de zero – uma condição que impediria o carregamento de muitas baterias de lítio padrão. O módulo NeoVolt 28kWh ativa automaticamente o seu sistema de aquecimento quando as temperaturas caem, garantindo que a bateria permaneça operacional durante todo o ano. Para proprietários de residências na Escócia, no norte da Inglaterra ou em áreas rurais com instalações expostas, esse recurso é uma vantagem prática significativa.
A faixa de temperatura operacional cobre carregamento de -20°C a +50°C e descarga de -20°C a +50°C - tornando o módulo adequado para qualquer local no Reino Unido, desde um inverno em Northumberland até uma onda de calor em Londres.
Considere uma casa independente de 4 quartos no Sudeste com um painel solar de 8 kWp, uma bomba de calor de fonte de ar de 9 kWh e um veículo elétrico. O agregado familiar consome aproximadamente 7.500 kWh anualmente – 4.000 kWh para a casa, 2.000 kWh para a bomba de calor e 1.500 kWh para o VE.
Com uma bateria de 14 kWh, a família enfrentaria um malabarismo diário. Durante o verão, a bateria enche ao meio-dia, deixando a geração solar da tarde exportada. Durante o inverno, a bateria mal cobre o consumo noturno, com a bomba de calor consumindo muito durante a noite.
O módulo de bateria empilhável LiFePO4 de 28 kWh muda totalmente a equação:
Cenário de verão – A matriz de 8kWp gera 25-30kWh em dias ensolarados. A bateria de 28 kWh armazena todo o excedente (15-20 kWh) para uso noturno, carregamento de veículos elétricos e operação noturna da bomba de calor. A importação da rede cai para quase zero em dias ensolarados.
Cenário de inverno – A geração solar cai para 3-5 kWh por dia. A bateria de 28 kWh carrega durante a noite na taxa Octopus Go (9p/kWh) e descarrega durante os períodos de pico (28p/kWh). A bomba de calor consome 6-8 kWh durante a noite – a bateria de 28 kWh lida com isso confortavelmente, com 19-21 kWh restantes para uso diurno.
Economias anuais – O autoconsumo solar combinado e a otimização tarifária proporcionam uma economia anual de £ 1.000 a £ 1.400.


Perguntamos a um instalador certificado pela MCS do Reino Unido que instalou mais de 30 sistemas de bateria NeoVolt o que faz o módulo de 28 kWh se destacar.
"O módulo de 28 kWh é pesado - cerca de 224 kg - mas o design empilhado no chão o torna gerenciável. Duas pessoas podem posicioná-lo em um piso de concreto, laje de garagem ou superfície adequadamente reforçada. As conexões internas pré-cabeadas significam que não preciso conectar dois módulos separados - é uma unidade com um conjunto de conexões. Isso me economiza cerca de 45 minutos em comparação com a instalação de dois módulos de 14 kWh separadamente."
Peso e manuseio – Com 224kg para a versão G3 e 246kg para a versão G4, o módulo de 28kWh requer duas pessoas para posicionamento. A largura de 690 mm e o design empilhado no chão significam que não há complicações na montagem na parede – não há necessidade de encontrar vigas nem preocupações com a resistência da parede.
Gerenciamento de cabos – Conjuntos únicos de cabos de alimentação e comunicação – as conexões internas são pré-instaladas, reduzindo o tempo de fiação no local.
Comissionamento – O display LCD do inversor e o aplicativo NeoVolt detectam automaticamente a configuração de 28 kWh. O comissionamento acrescenta menos de 30 minutos ao trabalho geral.
Manutenção futura – O design modular significa que submódulos individuais de 14 kWh podem ser reparados ou substituídos sem desligar todo o sistema de 28 kWh.
O módulo de bateria LiFePO4 empilhável de 28 kWh incorpora um sistema de proteção de segurança de seis camadas:
1. Proteção em nível de célula – Cada célula LFP prismática é monitorada individualmente quanto à tensão e temperatura.
2. BMS em nível de módulo – O sistema de gerenciamento de bateria integrado equilibra as células, evita sobrecarga e descarga excessiva e comunica falhas ao inversor.
3. Proteção contra sobretensão/subtensão do pacote – desconexão automática se a tensão estiver fora da faixa operacional de 200–500V.
4. Monitoramento de temperatura – Vários sensores em todo o módulo detectam condições de excesso de temperatura.
5. Proteção contra curto-circuito e sobrecorrente – O BMS responde às correntes de falha em milissegundos.
6. Redundância de comunicação – O barramento CAN fornece dados em tempo real ao inversor; se a comunicação for perdida, o sistema entrará no modo de segurança.
Para os instaladores, isso significa menos retornos de chamada e reclamações de garantia. Para os proprietários, isso significa tranquilidade.
| Modelo de bateria | BW-BAT-14S1-H | BW-BAT-14S2-H | BW-BAT-14S3-H | BW-BAT-14S4-H |
| Energia Nominal (kWh) | 14.06 | 28.13 | 42.2 | 56.26 |
| Energia utilizável (kWh) | 13.79 | 27.57 | 41.36 | 55.14 |
| Profundidade de Descarga (DoD) | 98% | |||
| Tipo de Bateria | LFP | |||
| Tensão nominal do sistema (V) | 350 | |||
| Faixa de tensão operacional (V) | 200~500 | |||
| Corrente máxima de entrada (Sistema) (A) | 60 | |||
| Corrente de saída máxima (Sistema) (A) | 60 | |||
| Faixa de temperatura operacional (℃) | Carregamento:-20 | |||
| Vida útil do ciclo | 8000 | |||
| Método de resfriamento | Convecção Natural | |||
| Emissão de Ruído | <30dB@1m | |||
| Comunicação | PODE | |||
| Peso (kg) | 128 | 224 | 320 | 416 |
| Dimensões (L×A×Dmm)* | 690*240*635 | 690*240*1060 | 690*240*1495 | 690*240*1925 |
| Proteção de entrada | IP66 | |||
| Padrão de segurança | IEC 62619;IEC/EN 62040;IEC/EN 62477;(EU)2023/1542;SA TS5398 | |||
| Transporte | ONU38.3 | |||
| Sistema | ||||
| Altitude máxima de operação (m) | ≤3000(>3000 Desclassificação) | |||
| Umidade relativa | 0~100%(Sem condensação) | |||
| Método de montagem | Piso empilhado | |||
| Garantia | 10 anos | |||
| EMC | IEC/EN 61000-6-1;IEC/EN61000-6-2;IEC/EN61000-6-3;IEC/EN 61000-6-4 | |||
| Modelo de bateria | BW-BAT-07S1-H | BW-BAT-07S2-H | BW-BAT-07S3-H | BW-BAT-07S4-H | BW-BAT-07S5-H | BW-BAT-07S6-H | BW-BAT-07S7-H | BW-BAT-07S8-H |
| Energia Nominal (kWh) | 7.03 | 14.06 | 21.1 | 28.13 | 35.16 | 42.2 | 49.23 | 56.26 |
| Energia utilizável (kWh) | 6.89 | 13.79 | 20.67 | 27.57 | 34.46 | 41.36 | 48.25 | 55.14 |
| Profundidade de descarga (DoD) | 98% | |||||||
| Tipo de Bateria | LFP | |||||||
| Tensão nominal do sistema (V) | 350 | |||||||
| Faixa de tensão operacional (V) | 200~500 | |||||||
| Corrente máxima de entrada (Sistema)(A) | 60 | |||||||
| Corrente de saída máxima (Sistema) (A) | 60 | |||||||
| Faixa de temperatura operacional (℃) | Carregamento:-20 | |||||||
| Vida útil do ciclo | 8000 | |||||||
| Método de resfriamento | Convecção Natural | |||||||
| Emissão de Ruído | <30dB @1m | |||||||
| Comunicação | PODE | |||||||
| Peso (kg) | 78 | 134 | 190 | 246 | 302 | 358 | 414 | 470 |
| Dimensões (L×A×Dmm)* | 690*240*480 | 690*240*725 | 690*240*970 | 690*240*1215 | 690*240*1460 | 690*240*1705 | 690*240*1950 | 690*240*2195 |
| Proteção de entrada | IP66 | |||||||
| Padrão de segurança | IEC 62619;IEC/EN 62040;IEC/EN62477;(UE)2023/1542;SATS5398 | |||||||
| Transporte | ONU38.3 | |||||||
1. Células LFP químicas-prismáticas genuínas com mais de 8.000 ciclos de vida e certificações de segurança verificadas.
2. Estoque no Reino Unido, entrega rápida – A Sinoah Energy mantém estoque em nosso armazém no Reino Unido, o que significa que não há atrasos no envio ou problemas de desembaraço aduaneiro.
3. Preço direto da fábrica – Como fornecedor direto das instalações de fabricação da NeoVolt, oferecemos preços comerciais competitivos sem intermediários.
4. Garantia de 10 anos – O módulo de bateria de 28 kWh vem com garantia de 10 anos – uma das mais longas do mercado de armazenamento residencial do Reino Unido.
5. Suporte Técnico – Nossa equipe baseada no Reino Unido fornece consultoria pré-venda, orientação de instalação e suporte pós-venda.
6. Autoaquecimento para invernos no Reino Unido – Cargas a -20 ℃ – um recurso prático para instalações no Reino Unido em garagens, anexos ou locais externos.
7. IP66 à prova de intempéries – Adequado para instalação interna ou externa em qualquer clima do Reino Unido.
8. Pronto para VPP e FCAS – compatível com programas de serviços auxiliares de central elétrica virtual e controle de frequência.
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Q1: 28 kWh são suficientes para uma casa típica no Reino Unido?
R: Para a maioria das residências no Reino Unido, sim. Uma residência média no Reino Unido usa de 8 a 10 kWh por dia. Uma bateria de 28 kWh fornece 2–3 dias de backup sem entrada solar.
P2: A bateria funciona no inverno, quando as temperaturas caem abaixo de zero?
R: Sim – este é um recurso importante. O módulo possui tecnologia de autoaquecimento que permite o carregamento em temperaturas tão baixas quanto -20°C. Quando as temperaturas descem, o sistema ativa automaticamente a sua função de aquecimento, garantindo que a bateria permanece operacional durante os invernos do Reino Unido – ao contrário de muitas baterias padrão que param de carregar abaixo dos 0°C.
P3: Posso adicionar mais capacidade ao sistema de 28 kWh posteriormente?
R: Sim. O sistema é totalmente escalável – você pode adicionar mais um ou dois módulos de 14 kWh (até 56 kWh no total) à medida que as necessidades de energia aumentam. O design modular empilhável significa que não há necessidade de religação ou substituição do sistema – basta adicionar módulos na parte superior e conectar os cabos pré-fabricados.
Endereço
Neo Bankside, 50 Holland Street, Londres, SE1 9FU, United Kindom
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